18きっぷで行こうぜ！！：第6弾

～駅看板だけを求めた西日本～


今日は日帰りで行ってきました。

目的は・・・
1、駅看板
✽大阪環状線を全駅撮る
✽放出へ行きたかった

2、電GO!巡り
（亀岡～京都～大阪～天王寺）

3、221系更新車を見る。


主な行程（計画段階では）

名古屋→京都→亀岡→大阪（京都→大阪間制覇しつつ）
→桜島→今宮経由して京橋から放出→大阪→名古屋


この計画が大きく変わる旅になりましたｗ

では続きからどうぞ！

[0回]

始発の南大高はもうお馴染みですねｗ

南大高→大垣へ

大垣からは223系と思いきや・・・
 
今日は珍しく221系でした。
ちなみに大垣ダッシュ！
はハナっから諦めて歩いてたのに座れました。
（ながらじゃないからかな？）

米原へ・・・

途中すごい吹雪でした。
さすが山奥。

ちなみに今シーズン初見の雪でした。

米原から新快速

途中の石山と大津で降りつつ京都へ

京都から嵯峨野線


亀岡へいきました。


亀岡到着後すぐに折り返します。


車内はなんだかすっごく混んでました。
片足で、壁に張り付いてやっと立てるぐらいです。

おそらく乗車率200％程度でした。


京都からはまだ撮ってない駅の看板の駅で降りていく予定でしたが、車内から結構撮影できました。

山崎で撮影time

ここで巻いた分をリセットしました。
221系更新車きました！


山崎から大阪までもまた同じにして以下略。

大阪到着でおよそ50分程度巻きました。


さてどうしよう・・・

よし・・・


大阪環状線外回りで天満・桜ノ宮を撮りつつ京橋へ
（予定だと内回り）


京橋から放出

さらに放出から四条畷へ


本来の予定では来るはずの無かった四条畷。


四条畷から京橋へ戻って・・・

大阪環状線外回りで制覇の続きです。


ここも車内で撮れたのでかなり時間を巻きました。

途中西九条で乗り換え桜島へ行きました。



どうでもいいですけど、桜島にはホームドアがついてました。

これって安く作れるホームドアですねｗｗ

桜島から大阪へ行くと1時間半ぐらい余った時間があったので、開業直後に行きたかった「さくら夙川」を目指して快速に乗り、西へ進みましたが、気まぐれで変更。

尼崎で降りて宝塚へ向かってみます。

そういえば・・・

ここってあの尼崎脱線事故の路線でしたね・・・。

これからもっともっと鉄道の安全を願いたいです。


宝塚からは、丹波路快速で尼崎へ行きました。
そしてまだ時間が消費しきれてないんので、再び「さくら夙川」へ向かいました。

 
その後には芦屋へ行って、芦屋からは本来大阪から乗るはずだった、帰りの新快速を乗ります。

前回の旅は遅れのせいでガクガクブルブル((((；ﾟДﾟ))))だったのですが、今回は問題なく米原に着きました。

米原ダッシュ！

米原ダッシュは完璧な走りで、米原からの特別快速の席を勝ち取りました。

名古屋について、普通に乗り換えてこの旅はおわりました。

こんなに計画を大幅変更したのは初めてです。
予定と実行がそもそも回る方向が逆ってｗｗ


駅看板が目的だからこれ以上書く事がありません。

最後までありがとうございました。